Hier die zitierte Stelle, extra in Anführungszeichen:

“Zum Schluss noch ein Rat für die Zukunft: wenn Du keine Argumente mehr hast, bezichtige Deinen Gegner nicht der Dummheit. In einem Blog disqualifizierst Du Dich so öffentlichkeitswirksam, bei einem persönlichen Gespräch könnt’s ein paar auf’s Maul geben.”

Kommentar von Max vom Donnerstag, 13. November 2008 • 17:48

Entweder kannst du hier konstruktiv deinen Standpunkt vertreten indem du zum Beispiel sagst, weshalb du für etwas oder gegen etwas bist oder du läst es einfach bleiben. Was nicht geht ist Leute, die eine andere Meinung haben zu bedrohen bzw. sie auf niederträchtige Art schlecht darzustellen.

Wir wollen hier kommunizieren und unsere Standpunkte vertreten. Nicht mehr und nicht weniger.

Man kann nämlich nicht einfach hergehen und ständig die Gesetze bzw. die Strafen für die Gesamtbevölkerung verschärfen, wenn die meisten Extzesse von einer winzigen Migrantengruppe (Ausländer und eingebürgerte Schweizer) verursacht werden.

Die Situation ist folgendermassen: Die Strassen sind heutzutage so sicher wie nie zuvor in den letzten 38 Jahren der Schweizer Geschichte. Dennoch hat der von Agitatoren und Volksverhetzern aufgehetzte Mob und Pöbel offenbar das Gefühl, dass unsere Strassen immer gefährlicher werden. Nur so lässt sich erklären, dass dieser immer heftiger auf seltene Einzelereignisse reagiert und immer schärfere Strafen fordert. Der hysterisierte Mob und Pöbel ist unfähig rational zu denken.

Es geht nicht an, dass man alle 18 Jährigen bestraft indem man ihnen den Führerschein nur noch auf Probe abgibt, ihnen den Alkoholkonsum verbietet, höhere Versicherungsprämien von ihnen verlangt usw. nur weil ein paar junge Ausländer durch ihre Exzesse dafür sorgen, dass eine ganze Bevölkerungsgruppe zwischen 18-25 Jahren in Misskredit gebracht wird!!!

Und dein Vergleich mit Deutschland hinkt gewaltig. In Deutschland sind die Strafen für Vergehen im Strassenverkehr milder als in der Schweiz ausserdem ist es in Deutschland gang und gäbe, dass Leute die den deutschen Führerschein verloren haben einfach einen Führerschein aus einem anderen EU-Land (Polen, Beglien, Frankreich, Luxembourg, England usw.) machen können und dann wieder auf den Strassen anzutreffen sind. Gerade kürzlich haben sie auf einem deutschen Sender einen DOK gezeigt, der auf diese Problematik aufmerksam gemacht hat. Ein Polizist traf bei einer Verkehrskontrolle einen deutschen Landsmann an, der sich mit einem englischen Führerausweis ausgewiesen hat. Darauf angesprochen meinte der Kontrollierte, dass er in Deutschland eh keinen Ausweis mehr bekomme, wie auch immer offenbar war sein Handel legal. Nachdem sich der verdutze deutsche Polizist via Funk bei der Zentrale schlau gemacht hatte, durfte der deutsche Staatsbürger mit britischem Führerausweis ohne Konsequenzen weiterfahren.

Hör also mit dämlichen Vergleichen zum Ausland auf. Die Schweiz hat wesentlich härtere Gesetze als Deutschland, Frankreich, Italien und Österreich bzw. die anderen zivilisierten Staaten auf dieser Welt. Dies liegt natürlich auch daran, dass die Schweiz keine Automobilindustrie hat (wir haben nur Zulieferer und Heimwerker) und dass Wiederkehr, Schwellenruedi, Boll und die anderen Fanatiker und Agitatoren leider in unserem Land leben. In unserem Land ist die Autolobby sackschwach. Dafür sind Autohasser-Verbände wie der VCS sehr stark.

Die statistischen Spielereien sind meiner Meinung nach da gar nicht nötig. Wer eine Gefahr für andere ist, gehört kalt gestellt.

kommt mir langsam vor, wie wenn sich damals robbie williams von den take that getrennt hat

Leunenberger,Couchepin und Schmid sind Namen die mit dem Sesselkleben in die Geschichte eingehen. Alle drei haben schwere Fehler bei der Amtsführung gemacht. Hauptsächlich Sämi Schmid. Blocher war aber ein ausgezeichneter SVP Bundesrat. Er hat in vier Jahren mehr positives erreicht als die anderen Pfeifenköpfe. Deshalb versuchen die Linken Blocher mit Stilfragen zu diskreditieren.

hat er es denn noch nicht begriffen?

Zitat: Immer wieder sind es junge Ausländer, die Raserunfälle verursachen. Die Strassenopfervereinigung Roadcross will diese nun in einer speziellen Kampagne ansprechen. Geplant ist dabei eine enge Zusammenarbeit mit Ausländer-Organisationen.

Quelle

Nochmals: Obwohl sich der Motorfahrzeugbestand von 1970 bis 2007 mehr als verdreifacht hat, ist die Zahl der im Strassenverkehr Getöteten um 77.3 % zurückgegangen! (Vergleich Anzahl Tote im Jahr 1970 mit der Anzahl Toter im Jahr 2007 wobei 1970 der Ausgangspunkt meiner Rechnung ist und 100% entspricht. Es gab 1970 1′694 Tote = 100% und im Jahr 2007 384 Tote. = 22.7% d. h. also, dass es einen Rückgang von 77.3% gab.)

Wieso man nun also ausgerechnet heutzutage (wo es im Vergleich zu früheren Jahren weniger Verkehrstote gibt) kollektiv alle Schweizer Schnellfahrer an den Pranger stellen will, ist mir schleierhaft. Ich begeife es umso mehr nicht, wenn man doch weiss, dass die meisten schweren Raserunfälle von jungen Ausländern im Alter zwischen 18-25 Jahren verursacht werden.